Percepción usuaria del servicio del transporte urbano y el uso de las calles en la localidad de Lircay (Huancavelica - Perú)
DOI:
https://doi.org/10.32351/rca.v11.432Palabras clave:
transporte urbano, uso de calles, percepción urbana, planificación urbana, movilidadResumen
El objetivo del estudio fue determinar la relación entre la percepción del servicio de transporte urbano y el uso de las calles en la ciudad de Lircay, Huancavelica. Se desarrolló una investigación de tipo correlacional y diseño transversal, con una muestra probabilística de 368 pobladores. La información se recolectó mediante dos cuestionarios estructurados en dimensiones y medidos con una escala de Likert, cuya confiabilidad fue adecuada según el coeficiente α de Cronbach. Para el análisis se empleó la correlación de Spearman, debido a la ausencia de normalidad en las variables. Los resultados indican que no existe relación significativa entre el transporte urbano y el uso de las calles (Rho = 0,07; p = 0,161), aunque se observaron correlaciones débiles entre algunas dimensiones internas, lo que sugiere la influencia de factores externos no considerados en el modelo. En general, los usuarios manifestaron percepciones moderadas con tendencia negativa sobre el transporte urbano y percepciones neutras respecto al uso de las calles. Se concluye que ambas variables deben abordarse mediante estrategias independientes pero complementarias, y que es necesario incorporar factores contextuales como la gestión municipal, la infraestructura vial y la informalidad del transporte para comprender de manera integral las dinámicas urbanas de Lircay.
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